当地时间12月23日，意大利ClassCNBC电视频道黄金时段大型访谈栏目《远航》推出汽车产业专题节目，围绕全球汽车产业在能源转型、技术跃迁与地缘经济深度交织背景下的系统性重构展开深入讨论。欧洲汽车制造商协会公共事务总监马西米利亚诺·瓦斯科托、意大利外国汽车生产商代表联盟总干事安德烈亚·卡尔迪纳利、国际咨询公司汽车与工业业务联合负责人丹·赫什、西交利物浦大学副教授海佳伟等全球多位行业权威受邀做客节目，从欧洲、中国和美国等主要市场出发，系统剖析新能源汽车与智能出行对全球产业格局的深远影响。
节目指出，当前全球汽车产业正同时面临需求放缓、成本上升与技术路线加速分化的多重挑战。在这一背景下，中国新能源汽车产业凭借规模化发展能力、系统性产业组织方式和高度协同的技术创新体系，正在成为全球汽车产业转型进程中最具稳定性的关键力量之一。
从全球产业竞争的角度出发，国际咨询公司汽车与工业业务联合负责人赫什指出，中国新能源汽车产业已经成为重塑全球汽车产业格局的重要变量。他表示，中国新能源车的快速发展，并非短期市场刺激的结果，而是建立在完整产业链、强大制造能力以及持续技术投入基础之上的长期演进过程。
赫什认为，中国在电池技术、整车平台、软件定义汽车以及人工智能与制造体系融合方面形成了显著的综合优势，使新能源汽车能够在成本控制与技术迭代速度上同时保持竞争力。这种以效率和规模为核心的领先能力，正在改变全球汽车产业的传统竞争逻辑，并推动产业向更加集成化、智能化方向发展。
在更宏观的制度与价值链层面，西交利物浦大学副教授海佳伟从全球比较视角解读了中国新能源汽车产业的深层意义。他指出，当前全球汽车产业的竞争，已不再是单一技术或单一企业之间的较量，而是不同产业体系、制度效率和协同能力之间的竞争。
海佳伟认为，中国新能源汽车产业的突出特征，在于能够将研发、制造、基础设施建设和市场应用纳入一个高度协同、快速反馈的整体体系之中。这种产业组织方式，使新技术能够在更短时间内完成从试点验证到规模化应用的跃迁，有效降低了产业转型过程中的不确定性成本。他强调，在全球多数经济体仍面临制度碎片化和转型节奏失衡的情况下，中国所展现出的系统推进能力，正在成为全球汽车产业重构中不可忽视的制度优势。
从欧洲产业观察者的角度，欧洲汽车制造商协会公共事务总监瓦斯科托在节目中指出，全球汽车产业正处于深度调整期，各主要市场转型节奏明显分化。在这一背景下，中国新能源汽车市场所展现出的规模效应和政策连续性，对全球产业产生了重要影响。
瓦斯科托表示，中国通过持续完善基础设施、推动市场培育和支持产业升级，使新能源汽车从“政策推动”逐步转向“市场主导”，这一转变不仅增强了产业自身的韧性，也为全球汽车产业提供了一个在复杂转型环境中保持稳定推进的现实样本。
意大利外国汽车生产商代表联盟总干事卡尔迪纳利则从产业结构与市场运行角度，进一步强调了中国新能源汽车发展路径的系统意义。他指出，新能源汽车的普及并非单一技术问题，而是涉及基础设施建设、产业政策、市场机制和消费者行为的综合工程。
卡尔迪纳利认为，中国能够在较短时间内实现新能源车规模化应用，正是因为其在产业链协同、市场组织和应用场景拓展方面形成了整体推进能力。这种能力不仅加快了新技术的落地速度，也显著降低了转型成本，为产业长期发展奠定了坚实基础。
在多位嘉宾看来，中国新能源汽车产业的发展已超越单一国家或单一市场的意义。通过将新能源汽车深度嵌入能源系统、数字网络和城市运行体系，中国正在推动汽车从传统交通工具向新型基础设施节点转变。这种以系统集成和生态构建为导向的发展模式，使中国在新一轮全球汽车产业重构中具备了更强的引领能力。
节目嘉宾分析指出，在全球汽车产业普遍面临不确定性上升、转型路径分化的背景下，中国所展现的，不仅是技术或产能优势，更是一种在复杂环境中持续推动产业升级、保持发展稳定性的能力。
《远航》是欧洲首档聚焦以全球化视野关注国际热点及中国发展主题的大型电视访谈栏目，由中央广播电视总台欧洲总站与意大利克拉斯传媒集团联合策划制作，以客观、真实的视角聚焦全球和中国经济社会发展，向广大受众提供权威资讯、深入解析和专业报道。
意大利克拉斯传媒集团是意大利最重要的媒体集团之一，拥有电视、广播、日报、期刊、网站等平台，以及与美国道琼斯公司合作创立的“米兰财经-道琼斯新闻”通讯社。
（来源：国际在线 总台记者 李耀洋）
